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Grasa multifuncional formulada con bases minerales de elevado grado de refino y desarrollada para satisfacer los servicios más severos en industria y automoción. Contiene aditivos de extrema presión y Bisulfuro de Molibdeno, que le confiere excelentes propiedades antidesgaste.
APLICACIONES:
* Lubricación de mecanismos sometidos a deslizamientos, vibraciones o cargas elevadas.
* Articulaciones, chumaceras, crucetas, motores eléctricos, bujes, bulones, coronas dentadas.
* En general, en todos los puntos de alta responsabilidad y donde se desee un alargamiento de los periodos de engrase.
* Elementos mecánicos sometidos a cargas deslizantes y altos pares de torsión.
VENTAJAS:
* Asegura un mantenimiento económico mediante la reducción de costes por intervenciones mecánicas o de lubricación.
* Gracias a su combinación de aditivos es capaz de aportar unos reducidos coeficientes de fricción, disminuyendo con ello el desgaste en los elementos lubricados.
* Elevada adherencia y untuosidad.
* Su rango de temperatura de aplicación en servicio está comprendido entre -20 ºC (-4 ºF) y +120 ºC (248 ºF), temperaturas máximas de aplicación recomendadas para rodamientos dependiendo del factor de velocidad, y entre -25 ºC (-13 ºF) y +130 ºC (266 ºF), para bulones y coronas dentadas, pudiendo alcanzar puntas de temperatura de hasta +140 ºC (284 ºF).
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Grasa multifuncional formulada con bases minerales de elevado grado de refino y desarrollada para satisfacer los servicios más severos en industria y automoción. Contiene aditivos de extrema presión y Bisulfuro de Molibdeno, que le confiere excelentes propiedades antidesgaste.
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* Articulaciones, chumaceras, crucetas, motores eléctricos, bujes, bulones, coronas dentadas.
* En general, en todos los puntos de alta responsabilidad y donde se desee un alargamiento de los periodos de engrase.
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* Asegura un mantenimiento económico mediante la reducción de costes por intervenciones mecánicas o de lubricación.
* Gracias a su combinación de aditivos es capaz de aportar unos reducidos coeficientes de fricción, disminuyendo con ello el desgaste en los elementos lubricados.
* Elevada adherencia y untuosidad.
* Su rango de temperatura de aplicación en servicio está comprendido entre -20 ºC (-4 ºF) y +120 ºC (248 ºF), temperaturas máximas de aplicación recomendadas para rodamientos dependiendo del factor de velocidad, y entre -25 ºC (-13 ºF) y +130 ºC (266 ºF), para bulones y coronas dentadas, pudiendo alcanzar puntas de temperatura de hasta +140 ºC (284 ºF).
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